要是这样的话，时间一久，而且运气也特别倒霉，多次出现巨大的亏损，船队也玩不下去，到时候船员们想拿到好处也不可能，还得自谋出路呢。
船队是一个整体，船员是船队的一份子，风险与利益得共同承担。
船员也必须跟船队共同承担风险才行，可在没有刨除出海成本，直接以鱼获总价值按比例分红之下，船员们是没有与船队共同承担亏损风险的。
单就是这一条，增加更多的新船员，有更多的船员参与分红，保持百分之三的分红比例不变，就没有什么好说的。
“就按照百分之三的分红比例来吧。”
卫二叔也是心善，某些方面也很大方，但随着儿子这一通的计算，他对整体有一个本质上的认知，也做出决定：“增加新船，提升船队的捕鱼效率，这几点跟大家伙好好说一下，尽可能让大家心里面不会产生些什么吧。”
“要是大家伙心里面认为不行，那么没有办法，你可以离开，这是他们的自由，反正选择权在他们手里，做出离开选择的人，虽然不能说他们一些什么，可有一点可以确定，只想着自己的好处，可没有为船队着想，这样的人，留在船队里也不是什么好事。”卫二叔想表达的已经全都在话里，只是有些婉转而已。
直白一点的说。
就是你自私自利，都没有站在船队全局上考虑，更没有考虑到他们船队主人的利益，这种人就不要呆在船队里了，赶紧离开吧。
怎么选择是你的自由。
就是这么简单。
其次。
也是很重要的一点，便是怎么给分红，决定权在他们船队主人手里，作为船员，你是打工人，打工人要求老板给多钱，特别是在给的分红已经足够多的情况下，还要求更多，无论如何都说不过去吧？
“就确定百分之三的分红比例。”
卫宏也清楚这里头的结症所在，以前倒没有什么，宏泰号的时候只有百分之一，之后提升到百分之三，也有说过要是有必要的话，提升到百分之五，可现在的情况确实大有不同，完全没有必要提升分红比例：“明天晚上叫大家伙来吃个饭，顺便开个会，把这件事情落实一下吧。”
真正做出决定。
就没有什么好说的。
……